[ 信息發布:本站 | 發布時間:2020-09-27 | 浏覽:3261 ]

中新經緯客戶端9月24日電 據自(zì)然資源部網站消息，近日，自(zì)然資源部辦公廳印發《市級國土空間總體規劃編制指南(試行)》(以下簡稱《指南》)。《指南》提出，優化居住用地(dì)結構和(hé)布局，改善職住關系，引導政策性住房優先布局在交通和(hé)就業便利地(dì)區，避免形成單一(yī)功能的(de)大型居住區。

《指南》要求，結合不同尺度的(de)城鄉生活圈，優化居住和(hé)公共服務設施用地(dì)布局，完善開敞空間和(hé)慢行網絡，提高(gāo)人居環境品質。

一(yī)是基于常住人口的(de)總量和(hé)結構，提出分區分級公共服務中心體系布局和(hé)标準，針對實際服務管理(lǐ)人口特征和(hé)需求，完善服務功能，改善服務的(de)便利性。确定中心城區公共服務設施用地(dì)總量和(hé)結構比例。

二是優化居住用地(dì)結構和(hé)布局，改善職住關系，引導政策性住房優先布局在交通和(hé)就業便利地(dì)區，避免形成單一(yī)功能的(de)大型居住區。确定中心城區人均居住用地(dì)面積。嚴控高(gāo)層高(gāo)密度住宅。

三是完善社區生活圈，針對人口老齡化、少子(zǐ)化趨勢和(hé)社區功能複合化需求，重點提出醫療、康養、教育、文體、社區商業等服務設施和(hé)公共開敞空間的(de)配置标準和(hé)布局要求，建設全年(nián)齡友好健康城市，以社區生活圈為(wèi)單元補齊公共服務短(duǎn)闆。

四是按照“小街區、密路網”的(de)理(lǐ)念，優化中心城區城市道(dào)路網結構和(hé)布局，提高(gāo)中心城區道(dào)路網密度。

五是構建系統安全的(de)慢行系統，結合街道(dào)和(hé)藍綠網絡，構建連通城市和(hé)城郊的(de)綠道(dào)系統，提出城市中心城區覆蓋地(dì)上地(dì)下、室內(nèi)戶外的(de)慢行系統規劃要求，建設步行友好城市。

六是結合市域生态網絡，完善藍綠開敞空間系統，為(wèi)市民創造更多接觸大自(zì)然的(de)機會。确定結構性綠地(dì)、城鄉綠道(dào)、市級公園等重要綠地(dì)以及重要水體的(de)控制範圍，劃定中心城區的(de)綠線、藍線，并提出控制要求。

七是在中心城區提出通風廊道(dào)、隔離(lí)綠地(dì)和(hé)綠道(dào)系統等布局和(hé)控制要求。确定中心城區綠地(dì)與開敞空間的(de)總量、人均用地(dì)面積和(hé)覆蓋率指标，并着重提出包括社區公園、口袋公園在內(nèi)的(de)各類綠地(dì)均衡布局的(de)規劃要求。

來源：中新經緯APP